Pengenalan produk

Motor ini menggunakan teknologi pengoptimuman kutub magnet jurang udara yang tidak sekata, sekali gus mengurangkan kehilangan hidraulik dan menurunkan penggunaan tenaga sebanyak 25% pada kadar aliran yang sama. Keseluruhan mesin mempunyai struktur penguat anti-seismik dwi-lapisan, mampu menahan perbezaan suhu ekstrem kenderaan antara -40℃ hingga 85℃, sesuai untuk musim sejuk yang dingin di utara serta keadaan luaran bersuhu tinggi di selatan. Logik perlindungan sepuluh lapisan binaan dalam yang khusus untuk kenderaan mengoptimumkan strategi perlindungan terhadap permulaan dan hentian kerap kenderaan, kekurangan air semasa pemanduan jarak jauh, serta fluktuasi voltan penjana bagi mencegah pembakaran badan pam dan kerosakan litar pintas kawalan elektronik. Garis prestasi eksklusif menggunakan L/h sebagai unit aliran. Ketinggian tekanan dalam julat operasi biasa 0–3000L/h kekal stabil melebihi 10m. Garis kuasa meningkat secara perlahan tanpa sebarang impak arus maksimum seketika yang memberi kesan kepada litar kenderaan. Tapak pemasangan bebibir kenderaan yang standard serta sambungan paip air jenis palam pantas sepadan dengan piawaian saluran paip syarikat automotif utama. Kerja pengubahsuaian dan penggantian tidak memerlukan perubahan keseluruhan saluran paip kenderaan. Ruang pam yang dilengkapi lapisan anti-korosi tidak akan berkarat walaupun direndam dalam cecair antibeku untuk tempoh panjang. Tiada berus karbon dan tiada bahagian yang haus. Jangka hayat keseluruhan kenderaan selaras dengan kitaran penyelenggaraan kenderaan. Kabel kimpalan kalis air, palam piawaian automotif serta jarak lubang pemasangan boleh disesuaikan untuk memenuhi keperluan penyejukan bateri kenderaan tenaga baharu, pengedaran air dalam tangki jentera kejuruteraan ringan, serta pengedaran air pemanasan RV. Ia dilengkapi dengan lakaran saiz lengkap dan kurva PQ antibeku, serta disediakan secara berperingkat kepada kilang pengubahsuaian kenderaan.