copyright 2026 Hak Cipta TerpeliharaGuangke (Shanghai) Teknologi Automasi Perindustrian Sdn. Bhd. XML
Produk yang sesuai: pemasangan tempat duduk kereta, motor tempat duduk, pelbagai motor kecil dan mikro Fungsi utama: pemasangan automatik, pengencangan, ujian prestasi, pemeriksaan penampilan Kelebihan penyelesaian ini: pengangkutan yang stabil dan integrasi proses yang tinggi; stesen kerja tersuai untuk diselaraskan dengan proses pemasangan produk; sistem jaminan kualiti lengkap yang memenuhi piawaian pengeluaran komponen automotif; tahap automatik boleh disesuaikan mengikut keperluan kapasiti pengeluaran
Pengenalan produk
Barisan pemasangan automatik berbentuk gelang yang terintegrasi untuk rangka tempat duduk kereta penumpang, kusyen busa, dan modul pelarasan kawalan elektronik secara automatik menyelesaikan penguncian rangka, pemasangan motor, ujian ketahanan rel gelongsor, ujian kawalan elektronik sudut tempat duduk, pemeriksaan kualiti visual rupa bentuk, pengangkutan kitaran palet RFID, serta kawalan berpusat Siemens PLC. Ia serasi dengan pengeluaran bersama barisan fleksibel bagi tempat duduk pelbagai model, dan boleh digunakan dalam bengkel pemasangan bahagian dalaman kenderaan.
Sorotan Kelebihan Utama
Ujian ketahanan kawalan elektronik rel gelongsor dalam talian | Menyelaraskan pemasangan dan simulasi pelarasan sudut sebanyak puluhan ribu kali untuk mengenal pasti kelewatan pelarasan dan kegagalan motor; |
Sistem pengetatan pintar bersepadan pelbagai paksi | Rangka tempat duduk dikunci secara serentak dengan pelbagai bolt, dengan tork yang sekata dan tiada deformasi; |
Pengedaran palet gelang | Palet kosong mengalir balik secara automatik untuk mengurangkan tenaga kerja dalam pemindahan bahan; |
Pemeriksaan kesesuaian visual kusyen busa | Mengenal pasti kedutan kusyen dan kecacatan ketidaksejajaran pemasangan; |
Penukaran program model kereta dengan satu klik | Dilengkapi 20 pangkalan data teknologi tempat duduk, perubahan pengeluaran ≤1.5 jam; |
Perlindungan sepenuhnya tertutup untuk keselamatan tubuh manusia | Seluruh barisan grating keselamatan fotoelektrik untuk menghapuskan risiko jari terjepit semasa pemasangan |
Jadual parameter sistem utama
Item parameter | Indikator teknikal |
Produk yang disesuaikan | Pemasangan tempat duduk elektrik/manual hadapan dan belakang untuk kenderaan bahan api/tenaga baharu |
Kitaran pengeluaran standard | 220 saat/sekeping |
Sistem kawalan | Siemens S7-1516 PLC, HMI industri 15 inci |
Jumlah paksi pengetatan bersepadan | 6~12 paksi boleh dipilih, ketepatan tork ±2% |
Kitaran ketahanan rel gelongsor | Simulasi pelarasan sudut tunggal sebanyak 5,000 kali |
Pembawa penjejakan | Palet logam RFID tahan suhu tinggi yang mengikat data pemeriksaan pemasangan lengkap |
Luas barisan pengeluaran | 54m×4.2m |
Penerangan terperinci tentang fungsi dan nilai utama
1. Pemasangan automatik rangka tempat duduk dan kusyen busa
AGV memindahkan rangka tempat duduk ke barisan pengeluaran, manakala robot mengambil komponen kusyen busa, motor pelarasan, dan rel gelongsor; modul pengetatan bersepadan pelbagai paksi mengunci bolt rangka, sementara mesin servo menekan kancing untuk memastikan kusyen terpasang kukuh. Ia memantau tork setiap bolt secara masa nyata, serta mengeluarkan amaran automatik sekiranya terdapat bolt yang terlepas atau tork menyimpang, bagi mengasingkan produk yang cacat.
2. Ujian pelarasan ketahanan rel gelongsor elektrik
Motor servo mensimulasikan arahan pelarasan tempat duduk seluruh kenderaan, dan menyesuaikan sudut hadapan dan belakang, serta sudut tinggi dan rendah sebanyak 5,000 kali; ia mengumpul arus operasi motor dan rintangan gelongsor rel, serta mengenal pasti keausan motor, kemacetan rel gelongsor, dan kecacatan tarikan serta putus kabel bagi mengelakkan kegagalan pelarasan tempat duduk oleh pelanggan.
3. Pemeriksaan visual kesesuaian kusyen busa
Kamera industri definisi tinggi mengimbas permukaan kusyen tempat duduk untuk mengenal pasti kecacatan rupa bentuk seperti kedutan, ketidaksejajaran, kekurangan bahan, dan kerosakan. Produk yang cacat akan dialihkan secara automatik untuk dibaiki, bagi memastikan kualiti rupa bentuk keseluruhan bahagian dalaman kenderaan.
4. Pengesahan berbilang dimensi fungsi kawalan elektronik tempat duduk
Mensimulasikan isyarat suis kawalan tempat duduk kenderaan, mengesan kelajuan respons motor pemanasan, pengudaraan, dan pelarasan elektrik, mengesahkan logik komunikasi modul kawalan elektronik tempat duduk, serta menghalang bahagian kegagalan kawalan elektronik lebih awal.
5. Penjejakan digital berhubung penuh bagi bahagian tempat duduk
RFID pada setiap dulang ikatan tempat duduk, tork bolt rangka, arus motor, data ketahanan rel gelongsor, serta keputusan pemeriksaan rupa bentuk semuanya dimuat naik ke MES, yang merekodkan sepenuhnya proses pengeluaran tempat duduk dan memenuhi keperluan audit penjejakan IATF16949 bagi bahagian dalaman OEM.
Nilai komersial: Kegagalan selepas jualan seperti kemacetan pelarasan tempat duduk dan kedutan kusyen telah dikurangkan sebanyak 91%. Satu barisan pengeluaran telah menggantikan 8 pekerja pemasangan dan pemeriksaan; tenaga kerja pemindahan bahan dalam susunan melingkar turut berkurangan dengan ketara, dan sesuai untuk pengeluaran massal selari bagi tempat duduk pelbagai model kereta.
1. Peringkat awal: simulasi proses pemasangan rangka tempat duduk, rancangan ujian ketahanan rel gelongsor, perancangan susunan barisan pengeluaran lingkaran bengkel;
2. Tempoh penghantaran: 75 hari bekerja untuk barisan tempat duduk standard;
3. Pelaksanaan: pengeluaran percubaan penuh tempat duduk di kilang → penyelarasan bersama robot di tapak, batang pengetatan, dan unit pengesahan kawalan elektronik → penerimaan pengeluaran massal berterusan selama 72 jam;
4. Latihan: penukaran program model tempat duduk, kalibrasi parameter tork pengetatan, tetapan program ketahanan rel gelongsor, eksport laporan MES;
5. Selepas jualan: waranti 1 tahun bagi keseluruhan mesin, waranti 2 tahun bagi robot dan unit pengetatan servo; respons 4 jam, penyelenggaraan pintu ke pintu 24 jam merentasi negara, serta bekalan alat pemposisian tempat duduk dan bahan habis pakai pengedap yang berpatutan sepanjang hayat.
Barisan pengeluaran dan pemasangan motor
Satu set lengkap barisan pengeluaran pemasangan dan ujian automatik bagi motor kipas penyejuk dan motor pam air yang dipasang pada kenderaan, merangkumi keseluruhan proses penekanan stator dan rotor, pembetulan imbangan dinamik, pengedapan badan, ketahanan selepas kuasa dihidupkan, serta pengesanan bunyi NVH. Barisan pemasangan modular ini serasi dengan semua jenis motor pemacu kecil 12V/24V yang dipasang pada kenderaan, dan boleh digunakan secara berasingan atau disambungkan kepada barisan pengeluaran pengurusan haba serta pemasangan bahagian kenderaan.
Sorotan Kelebihan Utama
Integrasi pembetulan imbangan dinamik dalam talian | Pemasangan menyelaraskan dan secara automatik membetulkan imbangan dinamik rotor, menghapuskan gegaran motor dan bunyi abnormal dari punca asal; |
Keserasian fleksibel dengan pelbagai kategori motor yang dipasang pada kenderaan | Motor kipas dan motor pam air boleh menukar program proses dengan satu klik; |
Kamar pemeriksaan kedap bunyi NVH yang senyap | Mengenal pasti dengan tepat keausan galas, ketidaksejajaran rotor, dan kecacatan bunyi abnormal; |
Pengesanan dwidimensi tork dan arus dalam lingkungan penutupan | Mengesahkan sepenuhnya prestasi kuasa output motor; |
Unit boleh ditanggalkan modular | Stesen imbangan dinamik dan pemeriksaan boleh dipisahkan sebagai alat percubaan pengeluaran; |
Susunan melingkar padu yang ringkas | Kapasiti pengeluaran yang sama hanya memerlukan 30% ruang lebih sedikit berbanding barisan pengeluaran linear. |
Jadual parameter sistem utama
Item parameter | Indikator teknikal |
Produk yang disesuaikan | Motor kipas penyejuk kenderaan, motor pam air bertenaga bateri, motor blower penghawa dingin |
Kitaran pengeluaran standard | 160 saat/sekeping |
Sistem kawalan | Siemens S7-1500 PLC, HMI industri 12 inci |
Ketepatan pembetulan imbangan dinamik | ≤0.5g·cm |
Bunyi latar kamar kedap bunyi NVH | ≤28dB(A), ketepatan meter bunyi ±0.5dB |
Voltan bekerja yang serasi | Output automatik bertukar antara DC12V/24V |
Penjejakan | Kod QR pada badan motor mengikat data imbangan dinamik, tork, dan pengesanan bunyi |
Luas barisan pengeluaran | 44m×3.6m, stesen imbangan dinamik berasingan 7㎡ |
Penerangan terperinci tentang fungsi dan nilai utama
Pemasangan tekanan presisi stator dan rotor motor | Mesin servo menekan komponen stator dan rotor dalam lingkungan tertutup, memantau daya tekanan dan kurva pergerakan secara masa nyata, serta mengeluarkan amaran automatik sekiranya rotor tidak sejajar dan tekanan tidak tepat; robot secara automatik mengambil galas, cangkerang, dan gasket pengedap untuk menyelesaikan pemasangan dan penguncian, menghapuskan kegagalan pemasangan galas yang miring. |
Pembetulan automatik imbangan dinamik rotor dalam talian | Selepas pemasangan rotor selesai, ia dihantar ke stesen imbangan dinamik. Peralatan secara automatik mengesan ketidaksejajaran, membetulkan berat yang tidak seimbang melalui pengisaran, serta mengawal ketepatan imbangan dinamik dalam lingkungan 0.5g·cm untuk menghapuskan punca gegaran dan bunyi abnormal semasa operasi laju motor. |
Ujian prestasi ketahanan selepas kuasa dihidupkan dalam keadaan beban | Simulasi rintangan beban pam air dan kipas kenderaan, serta menjalankan motor dalam kitaran berterusan start dan stop selama 30 minit, mengumpul arus tanpa beban, arus beban, dan tork output, serta mengenal pasti kecacatan seperti litar pendek, keausan galas, dan kuasa yang tidak mencukupi. |
Pengesanan bunyi senyap NVH | Benda kerja dihantar ke kamar kedap bunyi tertutup, dan motor dijalankan dalam semua gear pada kelajuan tinggi dan rendah untuk mengumpul spektrum bunyi. Sistem secara automatik membandingkan kurva bunyi piawai untuk mengenal pasti bunyi abnormal akibat ketidaksejajaran rotor dan geseran galas, bagi mengelakkan aduan bunyi motor semasa keseluruhan kenderaan beroperasi. |
Penjejakan kualiti keseluruhan proses pengeluaran motor | Setiap motor diikat dengan kod QR pada badan, dan data daya tekanan, nilai pembetulan imbangan dinamik, tork, serta pengesanan bunyi disimpan secara tempatan selama 10 tahun. Penyambungan dengan MES memenuhi piawaian penjejakan kualiti bahagian motor yang dipasang pada kenderaan oleh OEM. Nilai komersial: Kegagalan selepas jualan seperti gegaran, bunyi abnormal, dan kuasa yang tidak mencukupi pada motor kenderaan telah dikurangkan sebanyak 93%. Satu barisan pengeluaran telah menggantikan 6 pekerja pemasangan dan pemeriksaan; stesen kerja boleh dipisahkan untuk menyesuaikan pengeluaran percubaan kelompok kecil produk baharu pelanggan, mengurangkan pelaburan awal peralatan. |
Perkhidmatan sokongan dan jaminan penghantaran
1. Peringkat awal: ujian sampel proses imbangan motor, reka bentuk penyelesaian kedap bunyi NVH, perancangan susunan barisan pengeluaran bengkel;
2. Tempoh penghantaran: 60 hari bekerja untuk barisan motor standard, 30 hari bekerja untuk mesin imbangan dinamik berasingan;
3. Pelaksanaan: pengeluaran percubaan penuh motor di kilang → penyelarasan bersama imbangan dinamik di tapak, kamar kedap bunyi, dan unit pengesahan kawalan elektronik → 72 jam berterusan menjalankan sampel dan penerimaan;
4. Latihan: kalibrasi parameter pembetulan imbangan dinamik, penyelarasan program bunyi NVH, penukaran program model motor;
5. Selepas jualan: waranti 1 tahun bagi keseluruhan mesin, waranti 2 tahun bagi sensor imbangan dinamik dan meter tahap kedap bunyi; respons tertulis 4 jam, penyelenggaraan pintu ke pintu 24 jam merentasi negara, serta bekalan alat pemposisian galas dan alat pengisaran yang berpatutan sepanjang hayat.