Ujian dalam talian ketahanan penutup

Pemasangan ini mampu menyelesaikan serentak puluhan ribu simulasi buka-tutup penutup, serta mengenal pasti terlebih dahulu kecacatan seperti tersangkut dan bunyi abnormal;

Pengembangan pantas stesen kerja modular

Penambahan kemudian stesen pemasangan modul ion negatif dan pewangi tidak memerlukan pemasangan semula wayar yang besar;

Pengangkutan bulat dengan bunyi rendah

Bekas rantai senyap, sesuai untuk pengeluaran komponen sensitif NVH;

Pengumpulan parameter masa nyata di semua stesen kerja

Daya tekan, tork penutup, dan nilai kebocoran kedap semuanya disepadukan dalam satu unit;

Reka bentuk padat

Kapasiti pengeluaran yang sama menggunakan ruang 25% lebih kecil berbanding barisan pengeluaran linear;

Perpustakaan pertukaran cepat

Menyimpan ≥20 program model kereta, menukar dengan satu klik, dan masa pertukaran pengeluaran ≤1.5 jam.

Item parameter

Indikator teknikal

Produk yang disesuaikan

Pemasangan kotak saluran masuk udara zon tunggal dan dua zon untuk kenderaan bahan api/tenaga baharu

Kelajuan standard

160 saat/setiap unit

Sistem kawalan

PLC Siemens S7-1500, HMI skrin sentuh 12 inci

Ketepatan pengesanan tork penutup

±0.3N·m

Ketepatan pengesanan kebocoran kedap

≤3×10⁻⁴ mbar·L/s

Jumlah ujian ketahanan

Satu kitaran dalam talian 5000 kali buka-tutup penutup

Kesan pengesanan

Palet logam RFID + kod QR produk

Saiz barisan pengeluaran

42m×3.6m

Antara muka pengembangan

Menyediakan 3 antara muka pengembangan stesen kerja standard untuk menyokong unit pemasangan baharu

Pemasangan automatik bahagian cangkerang

Pemakanan automatik cangkerang, bilah penutup, spring, pendakap penapis, kancing tekan presisi servo, tapak sensor, pemantauan masa nyata kurva daya tekan, amaran automatik apabila kancing tidak terpasang, serta pengasingan produk cacat.

Pemeriksaan rupa luar visual

Kamera mengesan kekurangan bilah, kerosakan kancing, ketidaksejajaran pemasangan sensor, serta calar dan deformasi cangkerang. Penglihatan AI secara automatik mengklasifikasikan jenis kecacatan dan data direkodkan serentak.

Ujian ketahanan dan tork buka-tutup penutup

Motor servo mensimulasikan arahan kawalan penyaman udara kenderaan, menggerakkan penutup untuk membuka dan menutup secara berkala, mengumpul tork putaran dan rintangan tersangkut, serta mengenal pasti bunyi abnormal dan kecacatan tersangkut akibat ketidaksejajaran pemasangan bilah dan pelumasan yang tidak mencukupi.

Ujian kedap kotak saluran masuk udara

Simulasi saluran udara luaran dan dalaman seluruh kenderaan, serta penekanan untuk mengesan kebocoran sambungan cangkerang dan gasket penutup bagi mencegah kebocoran udara penyaman serta kehilangan pendinginan dan pemanasan yang berlebihan semasa perjalanan.

Pengurusan dan kawalan barisan pengeluaran digital

Papan pemuka pengeluaran masa nyata memaparkan kapasiti pengeluaran dan taburan jenis kecacatan, manakala penyambungan MES membolehkan pengurusan berbilang dimensi bagi pesanan kerja, bahan, serta kadar penggunaan peralatan untuk memudahkan pengoptimuman jadual pengeluaran.

Nilai komersial: Mengurangkan 6 pekerja pemasangan dan pemeriksaan, mengurangkan kegagalan selepas jualan seperti penutup pintu tersangkut dan kebocoran udara sebanyak 80%, serta mengurangkan pelaburan dalam pengubahsuaian barisan pengeluaran sebanyak 60% semasa iterasi model, sekali gus menyesuaikan diri dengan keperluan pengeluaran selari bagi pelbagai model syarikat automotif.