Tiga jenis kunci kolinear yang fleksibel

Penukaran program pengeluaran satu klik untuk kunci pintu mekanikal, kunci pintu elektronik, dan kunci suis pencucuhan;

Simulasi isyarat pembukaan kunci CAN kenderaan

Mereplikasi sepenuhnya arahan pembukaan kunci daripada pengawal badan dan mengesahkan logik kawalan elektronik;

Ketahanan lidah kunci diuji secara dalam talian sebanyak puluhan ribu kali

Menyimulasikan pembukaan dan penutupan pintu kereta yang kerap bagi mengesan kegagalan keletihan pada badan kunci;

Pengesanan mikrokebocoran kedap badan kunci

Menguji prestasi kedap kalis air bagi mengelakkan kegagalan akibat air semasa mencuci kereta;

Statistik pengelasan kerosakan automatik

Sistem secara automatik merumuskan nisbah kerosakan dalam tiga kategori: tersangkut, kegagalan induksi, dan kebocoran air;

Stesen kerja modular bertingkat

Unit pemasangan dan ujian boleh dipisahkan serta digunakan secara berasingan, sesuai untuk pengeluaran percubaan kelompok kecil.

Item parameter

Indikator teknikal

Produk yang disesuaikan

Kunci pintu mekanikal kenderaan, kunci pintu elektronik tanpa kunci, serta unit pemasangan kunci suis pencucuhan

Satu pukulan

150 saat/item

Sistem kawalan

PLC Siemens S7-1500, HMI industri 12 inci

Kadar simulasi bus CAN

500kbps, selaras dengan protokol komunikasi badan

Kitaran buka-tutup yang tahan lama

Simulasi penukaran lidah kunci tunggal sebanyak 6,000 kali

Ketepatan pengesanan kebocoran kedap

≤3×10⁻⁴ mbar·L/s

Ketertelusan

Pengikatan kod QR pada badan kunci, data pemasangan, pembukaan kunci, serta pengesanan kebocoran

Luas peralatan

13㎡, unit pemasangan boleh ditanggalkan (6㎡), unit pengesanan (7㎡)

Pemasangan automatik struktur badan kunci

Robot mengambil teras kunci, pegas, dan modul induksi, sementara mesin tekan servo dengan tepat menekan cangkerang badan kunci. Modul pengencangan pelbagai paksi mengunci bolt tetap, merakam lengkung daya tekan dan tork secara masa nyata, serta mengeluarkan amaran automatik sekiranya terdapat pegas yang hilang atau bolt yang diketatkan secara tidak betul bagi mengasingkan produk cacat.

Ujian ketahanan buka-tutup kunci mati mekanikal

Kunci mati yang digerakkan oleh servo berulang kali dikunci dan dibuka sebanyak 6,000 kali, merakam rintangan dan kekuatan pantulan kunci mati, serta mengenal pasti keletihan pegas, keausan teras kunci, dan kerosakan tersangkut bagi mengelakkan pelanggan daripada tidak dapat membuka atau menutup kunci pintu dalam tempoh panjang.

Ujian simulasi bus CAN pembukaan kunci elektronik

Peralatan mensimulasikan BCM badan untuk mengeluarkan arahan pembukaan/penguncian, mengesan isyarat induksi kunci pintu elektronik serta kelajuan respons pemacu motor, mengesahkan kestabilan pembukaan kunci secara elektronik dalam keadaan kerja suhu rendah dan lembap, serta menghalang bahagian kegagalan modul induksi dan motor pemacu lebih awal.

Pengesanan kebocoran kedap kalis air pada badan kunci

Tekan rongga badan kunci dan gunakan kaedah pengesanan kebocoran vakum kering untuk mengesan mikrokebocoran pada sambungan cangkerang serta segel antara kabel dan wiring harness, bagi mengelakkan kakisan kunci pintu dan kegagalan litar pendek akibat masuknya air semasa mencuci kereta dan hujan.

Ketertelusan digital penuh berkaitan kualiti kunci pintu

Setiap badan kunci diikat dengan kod QR unik, manakala data tork pemasangan, ketahanan buka-tutup, keputusan ujian komunikasi CAN, serta nilai kebocoran semuanya disimpan selama lebih 10 tahun. Sistem MES yang disambungkan memenuhi keperluan audit kualiti IATF16949 OEM.

Nilai komersial: Masalah selepas jualan seperti kunci pintu tersangkut, masuknya air, kakisan, serta kegagalan pembukaan kunci elektronik telah berkurangan sebanyak 90%. Satu mesin boleh menggantikan 5 pekerja pemasangan dan pemeriksaan; unit boleh ditanggalkan pula boleh disesuaikan untuk pengeluaran percubaan kelompok kecil produk baharu pelanggan, sekali gus menurunkan halangan pelaburan awal pada peralatan.